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Kampfgeschwader 76
Geschwaderabzeichen
Aktiv	1. Mai 1939 bis 8. Mai 1945
Land	Deutsches Reich NS Deutsches Reich
Streitkräfte	Wehrmacht
Teilstreitkraft	Luftwaffe
Grobgliederung	Stab und 4 Gruppen
Stationierungsort	Stab Wiener Neustadt I. Gruppe Wiener Neustadt II. Gruppe Brünn III. Gruppe Wels
Ausrüstung	Dornier Do 17, Junkers Ju 88, Arado Ar 234
Zweiter Weltkrieg	Polenfeldzug Westfeldzug Luftschlacht um England Deutsch-Sowjetischer Krieg Kriegsschauplatz Mittelmeerraum Alliierte Invasion in Italien Unternehmen Steinbock
Geschwaderkommodore
Erster Kommodore	Oberst Paul Schultheiss

Das Kampfgeschwader 76 war ein Verband der Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg.

Aufstellung |

Das Geschwader entstand am 1. Mai 1939 aus dem umbenannten Kampfgeschwader 155. Dieses wurde am 1. April 1935 an den Standorten Giebelstadt, Ansbach und Schwäbisch Hall aufgestellt. Nach dem Anschluss Österreichs an das Deutsche Reich bekam es die Flugplätze Wiener Neustadt und Wels zugewiesen. Die II. Gruppe verlegte später nach Brünn im Protektorat Böhmen und Mähren.^[1] Eine IV. (Ergänzungs-) Gruppe entstand im März 1941. Das Geschwader war anfangs mit der Dornier Do 17, später mit der Junkers Ju 88 und der Arado Ar 234 ausgestattet. Die Geschwaderkennung war F1.

Geschichte |

Am Polenfeldzug nahm das Geschwader im Rahmen der Luftflotte 4 im Südabschnitt der Front teil.^[1]

Zu Beginn des Westfeldzugs bekämpfte das Geschwader französische Flugplätze im Raum um Laon und französische Heereseinheiten an der Maas und Maginot-Linie. Später unterstützte es das Heer auf dem Vormarsch in Richtung Atlantikküste.^[1]

Dornier Do 17 des KG 76 über Frankreich

Nach Ende des Westfeldzugs nahm das Geschwader an der Luftschlacht um England teil, wobei Stab und III. Gruppe hauptsächlich in Cormeilles lagen, die übrigen Gruppen unter anderem in Beaumont-le-Roger. In verlustreichen Tagangriffen und ab 15. September 1940 hauptsächlich in Nachtangriffen, nahm es an den Bombardierungen von London bis Hull, Glasgow und Belfast teil. Es blieb bis zum 7. Juni 1941 im Westen stationiert.^[2]

Vor dem Angriff auf die Sowjetunion bekam das Geschwader die Flugplätze in Gerdauen, Jürgenfelde und Schippenbeil in Ostpreußen zugewiesen. Dort war es der Luftflotte 1 unterstellt und kämpfte bis zum 27. September 1941 im Nordabschnitt der Ostfront. Danach wechselte es in den Mittelabschnitt um an der Schlacht um Moskau teilzunehmen.^[2]

In der ersten Jahreshälfte 1942 verlegte das Geschwader gruppenweise in die Heimat um auf die Junkers Ju 88 umzurüsten. Ab Mai war es wieder komplett im Südabschnitt der Ostfront versammelt und unterstützte alle bedeutenden Kampfhandlungen des Heeres. So nahm es an der Rückeroberung der Halbinsel Kertsch und der Eroberung der Festung Sewastopol teil. Nach Beginn der deutschen Sommeroffensive ging es in Richtung Woronesch vor und verlegte dann weiter nach Süden in den Donbogen. Von dort aus flog es Luftangriffe auf Stalingrad und die Schifffahrt auf der Wolga. Danach verlegte das Geschwader vom 11. September bis 6. Oktober in den Nordabschnitt der Ostfront in den Bereich des Ladogasees. Von dort ging es wieder zurück nach Armawir an den Rand des Kaukasus.^[3]

Junkers Ju 88 des Kampfgeschwaders 76 über Kreta

Ab 15. November 1942 wechselte das gesamte Geschwader nach Griechenland auf die Flugplätze Athen-Tatoi, Iraklion und Tymbakion. Von dort aus unterstützte es die deutsch-italienischen Truppen im Raum um das libysche Tobruk und Bengasi. Währenddessen nahm die IV. (Ergänzungs-) Gruppe an der Besetzung von Vichy-Frankreich teil.^[4]

Anfang des Jahres 1943 verlegte der Stab, die I. und die II. Gruppe nach Catania in Italien. Von dort griffen sie in die Kämpfe in Tunesien und Algerien ein. Ab 16. Mai lag das gesamte Geschwader in Foggia und Grosseto und griff in die Kämpfe in Sizilien und Salerno ein. Dem allgemeinen Rückzug folgend, verlegte es ab September 1943 auf norditalienische und südfranzösische Flugplätze wie Istres und Saint-Martin-de-Crau.^[4]

Von Anfang 1944 bis Februar 1944 nahm die I./KG 76 am Unternehmen Steinbock teil.^[5] Danach wechselte sie zusammen mit dem restlichen Geschwader auf den Flugplatz Hörsching bei Linz. Dort schulte es ab 6. März auf die Arado Ar 234 um. Insgesamt übernahm das Geschwader ab 7. Juni 1944 132 Ar 234 und war damit das einzige Geschwader das mit diesem Flugzeugmuster flog.^[6]

In der ersten Jahreshälfte 1945 flog das Geschwader hauptsächlich Einsätze an der Westfront, bevor es am 8. Mai 1945 kapitulierte.^[6]

Kommandeure |

Geschwaderkommodore |

Gruppenkommandeure |

I. Gruppe

• Oberst Stefan Fröhlich, 1. Mai 1939 bis 14. November 1939


• Major Ludwig Schulz, November 1939 bis 2. Juni 1940


• Hauptmann Lindeiner, Juni 1940 bis ?


• Hauptmann Robert von Sichart, 1941 bis 23. Juni 1941


• Hauptmann Hanns Heise, 1942

II. Gruppe

• Major Hill, 1940


• Major Möricke, 1940


• Major Walter Storp, 31. August 1940 bis 31. März 1941


• Hauptmann Volprecht Riedesel Freiherr zu Eisenbach, April 1941 bis 31. Januar 1943


• Major Siegfried Geisler, 1944 bis 1945

III. Gruppe

• Oberstleutnant Werner Zech, 1. Mai 1939 bis August 1939


• Major Hans Hofmann, 26. August 1939 bis 25. Februar 1940


• Major Franz Reuss, 26. Februar 1940 bis 15. Oktober 1940


• Major von Benda, 1941


• Hauptmann Heinrich Schweikhardt, ? bis 9. Januar 1943


• Hauptmann Anton Stadler, Januar 1943 bis 29. April 1943


• Major Hans-Georg Bätcher, 6. Dezember 1944 bis Mai 1945

IV. Gruppe

• Hauptmann Gerhard Kröchel, 18. Juli 1940 bis März 1942


• Hauptmann Hanns Heise, März 1942 bis 8. Mai 1943


• Major Günter Beyer, 9. Mai 1943 bis Mai 1944


• Major Karl-Hermann Millahn, 24. Juni 1944 bis 31. Dezember 1944

Bekannte Geschwaderangehörige |

• 
  Hanns Horst Heise (1913–1992), war von 1962 bis 1968 als Inspizient für Flugsicherheit im Luftwaffenamt Köln-Wahn und ab Oktober 1968, als Brigadegeneral der Luftwaffe der Bundeswehr, Kommandeur des Deutschen Luftausbildungskommandos in den USA
  

Literatur |

• Wolfgang Dierich: Die Verbände der Luftwaffe 1935–1945. Gliederungen und Kurzchroniken ein Dokument. Hrsg.: Wolfgang Dierich. Verlag Heinz Nickel, Zweibrücken 1993, ISBN 3-925480-15-3 (703 S.). 
  


• Ulf Balke: Der Luftkrieg in Europa 1939–1941. Bechtermünz Verlag, Augsburg 1998, ISBN 3-86047-591-6 (1057 S.). 
  

Weblinks |

 Commons: Kampfgeschwader 76 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise |

1. 
   ↑ ^abc Wolfgang Dierich, S. 132.
   


2. 
   ↑ ^ab Wolfgang Dierich, S. 133.
   


3. 
   ↑ Wolfgang Dierich, S. 134.
   


4. 
   ↑ ^ab Wolfgang Dierich, S. 135.
   


5. 
   ↑ Ulf Balke, S. 390.
   


6. 
   ↑ ^ab Wolfgang Dierich, S. 136.