Trumpchi GS 4
Trumpchi | |
|---|---|
 Trumpchi GS 4 auf dem Pariser Autosalon 2018 | |
| GS 4 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2015 |
Klasse: | SUV |
Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,3–1,5 Liter (101–112 kW) Ottohybrid: 1,5 Liter (71 + 130 kW) |
| Länge: | 4510–4525 mm |
| Breite: | 1852 mm |
| Höhe: | 1654–1708 mm |
Radstand: | 2640–2650 mm |
Leergewicht: | 1455–1760 kg |
| Sterne im C-NCAP-Crashtest (2016)[1] |  |
Heckansicht
Der Trumpchi GS 4 ist ein unterhalb des Trumpchi GS 5 positionierter Kompakt-SUV des chinesischen Automobilherstellers Trumpchi, der der Guangzhou Automobile Group angehört.
Inhaltsverzeichnis
1 Geschichte
1.1 Elektrische Version
1.2 Plug-in-Hybrid Version
2 Technische Daten
3 Einzelnachweise
4 Weblinks
Geschichte |
Erstmals der Öffentlichkeit gezeigt wurde der GS 4 als seriennahes Fahrzeug auf der North American International Auto Show im Januar 2015 in Detroit.[2] Die Serienversion zeigte der Hersteller auf der Shanghai Auto Show im April 2015. In China startete kurz darauf der Verkauf des SUV mit Verbrennungsmotoren. Die technische Basis liefert der Trumpchi GA 3.[3]
Elektrische Version |
Eine batterieelektrische Version des GS 4 präsentierte der Hersteller auf der Guangzhou Auto Show im November 2015. Das Konzeptfahrzeug wird von einem 103 kW (140 PS) starken Elektromotor angetrieben und soll eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h erreichen. Die Reichweite soll 240 km betragen. Obwohl Elektroautos keine Abgasanlage haben, sind am Heck des Elektrofahrzeug Auspuffblenden zu sehen. Diese dienen lediglich der Optik.[4] Die elektrische Variante des SUV wird seit November 2018 von Toyota in China verkauft. Der Toyota ix4 debütierte im April 2018 auf der Beijing Auto Show[5] und übernimmt den 132 kW (179 PS) starken Elektroantrieb aus dem Trumpchi GE 3.[6] Die Höchstgeschwindigkeit gibt Toyota mit 156 km/h, die elektrische Reichweite mit 270 km an. Die Auspuffblenden des Konzeptfahrzeugs sind am ix4 nicht mehr vorhanden.
Plug-in-Hybrid Version |
Im Juni 2017 wurde auf dem chinesischen Markt der GS 4 mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb eingeführt. Er kombiniert einen 71 kW (97 PS) starken 1,5-Liter-Ottomotor mit einem 130 kW (177 PS) starken Elektromotor.[7] Seit Dezember 2017 wird mit dem Mitsubishi Eupheme PHEV ein baugleiches Modell zum GS 4 PHEV ebenfalls in China vertrieben.[8]
Technische Daten |
Kenngrößen | 1.3T | 1.5T | 1.5 PHEV | |
|---|---|---|---|---|
Bauzeitraum | seit 04/2015 | seit 03/2016 | 06/2017–09/2018 | seit 09/2018 |
Motorkenndaten | ||||
Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | ||
Hubraum | 1325 cm³ | 1495 cm³ | ||
max. Leistung Verbrennungsmotor | 101 kW (137 PS) bei 5500/min | 112 kW (152 PS) bei 5000/min | 71 kW (97 PS) bei 5500/min | |
max. Leistung Elektromotor | — | 130 kW (177 PS) | ||
max. Drehmoment Verbrennungsmotor | 202 Nm bei 1500–4200/min | 235 Nm bei 1450–4250/min | 120 Nm bei 1200–5000/min | 120 Nm bei 2500–5000/min |
max. Drehmoment Elektromotor | — | 300 Nm | ||
Kraftübertragung | ||||
Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | |||
Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | k. A. | k. A. |
Getriebe, serienmäßig | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | 6-Stufen-Automatikgetriebe oder 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | — | |
Messwerte | ||||
Höchstgeschwindigkeit | k. A. | k. A. | 180 km/h | |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 12,0–12,7 s | 11,5 s | 10,9 s | |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 6,3–6,7 l Super | 6,6–7,6 l Super | 1,8 l Super | 1,6 l Super |
Tankinhalt | 50 l | 50–55 l | 37 l | |
Batterie (Lithium-Ionen-Polymer) | — | 12 kWh | ||
elektrische Reichweite | — | 58 km | ||
Einzelnachweise |
↑ Safety impact test result. Abgerufen am 13. Januar 2019.
↑ Tycho de Feijter: Guangzhou Auto Trumpchi GS4 SUV debuts on the Detroit Auto Show. In: carnewschina.com. 13. Januar 2015, abgerufen am 13. Januar 2019 (englisch).
↑ Joey Wang: Spy Shots: Guangzhou Auto Trumpchi GS4 SUV is Naked in China. In: carnewschina.com. 5. März 2015, abgerufen am 13. Januar 2019 (englisch).
↑ W.E. Ning: Guangzhou Auto Trumpchi GS4 EV debuts on the Guangzhou Auto Show in China. In: carnewschina.com. 20. November 2015, abgerufen am 13. Januar 2019 (englisch).
↑ Joey Wang: Highlights Of The 2018 Beijing Auto Show Day 1 Part 2. In: carnewschina.com. 25. April 2018, abgerufen am 13. Januar 2019 (englisch).
↑ Cora Werwitzke: E-Quote: Toyota nimmt GAC-Stromer ins Sortiment auf. In: electrive.net. 31. Oktober 2018, abgerufen am 13. Januar 2019.
↑ Biwen Wang: GAC Trumpchi GS4 PHEV version is officially launched today. In: autonews.gasgoo.com. 19. Juni 2017, abgerufen am 13. Januar 2019 (englisch).
↑ Uli Baumann: GAC Mitsubishi Eupheme EV: Elektro-SUV für China. In: auto-motor-und-sport.de. 17. Oktober 2018, abgerufen am 12. Januar 2019.
Weblinks |
Commons: Trumpchi GS4 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Offizielle Website Trumpchi GS4 (chinesisch)
Offizielle Website Trumpchi GS4 PHEV (chinesisch)
Offizielle Website Toyota ix4 (chinesisch)
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Aktuelle Modelle, Europa: Ausgelaufene Modelle, Europa:p Aktuelle nicht in Europa angebotene Modelle: Ausgelaufene, nicht in Europa angebotene Modelle: Konzeptautos: |
Zeitleiste der Toyota-Modelle in Deutschland Deutschland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Typ | 1970er | 1980er | 1990er | 2000er | 2010er | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Kleinstwagen | iQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aygo | Aygo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kleinwagen | 1000 UP30/KP30 | Starlet P6 | Starlet P7 | Starlet P8 | Starlet P9 | Yaris P1 | Yaris XP9 | Yaris XP13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktklasse | Corolla E20 | Corolla | Corolla E70 | Corolla E80 | Corolla E90 | Corolla E100 | Corolla E110 | Corolla E120 | Corolla E170 | Corolla E210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tercel L10 | Tercel L20 | Auris E150 | Auris E160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mittelklasse | Carina A12/A14 | Carina A4 | Carina A6 | Prius | Prius II | Prius III | Prius IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Corona T100 | Carina II T15 | Carina II T17 | Carina E T19 | Avensis T22 | Avensis T25 | Avensis T27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obere Mittelklasse | Corona Mk II | Cressida | Cressida X6 | Camry CV20 | Camry SXV10 | Camry XV20 | Camry XV30 | Camry XV70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupés | Paseo EL54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Celica TA22 | Celica TA4 | Celica TA6 | Celica TA16 | Celica TA18 | Celica TA20 | Celica TA23 | GT86 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportwagen | Celica Supra | Celica Supra | Supra MA70 | Supra JZA80 | Supra JZA80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MR2 W1 | MR2 W2 | MR2 W3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivan | Yaris Verso | Verso-S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktvan | Corolla Verso | Corolla Verso | Verso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Picnic | Avensis Verso | Prius+ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Van | Model F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Previa XR10/XR20 | Previa XR30/XR40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geländewagen & SUV | Urban Cruiser | C-HR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RAV4 SXA10 | RAV4 ACA20 | RAV4 CA30W | RAV4 | RAV4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4Runner N130 | 4Runner N180 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Land Cruiser J4 | Land Cruiser J7 | Land Cruiser J9 | Land Cruiser J12 | Land Cruiser | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Land Cruiser J5 | Land Cruiser J6 | Land Cruiser J8 | Land Cruiser 100 | Land Cruiser V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pick-up | Hilux RN30 | Hilux YN58 | Hilux YN80 | Hilux RZN | Hilux N25 | Hilux | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
